Til dem der ikke helt er med på, hvad denne sport går ud på, kan jeg hurtigt ridse op – Det foregår på cykel, og på et alternativt underlag der gør, at det ikke gør ondt hvis man skulle vælte, hvilket sker nu og da. Køllerne er af plastik og bolden er en del større end dem, brugt til almindelig golf. Man kan vel sige, med lidt god vilje, at denne sport er en gren af polo.

Reaktionen af cykelgolf kom af, at vi havde et klubarrangement der havde sit udspil på en almindelig golfbane. Et spil vi alle hurtigt blev enige om, ikke var noget for os, da der stort set ikke er aktivitet til stede i sporten golf.

Her er det så, at vores før omtalte skarpe udvalg kommer med en udmelding der nu gør, at vi kan tage et ekstra smut afsted i år. De har via det famøse internet fundet frem til siden fromatob.dk, der gør det muligt for os, at hele tiden opspore de billigste tog afgange når vi er ude i felten. Nu tænker du sikkert: tog afgange, men skal i ikke cykle. I sandhed jo, men vi tager gerne toget til den pågældende destination inden vi hopper i sadlen, og her er vi nu på billig og bedste vis hjulpet på vej, af denne prissammenligningsside, der har slået vores øjne op for de store besparelser der kan hentes.

Denne revolution går ud på, at man nu kan få iphone covers til cyklen. Det er sådan set både en holder og et beskyttelses-etui på samme tid. Denne er monterbar på cykelstyret, og er derved nem at betjene. Dette sætter helt nye standarter inden for cykelverdenen, og gør det muligt, uden besvær, at høre musik, besvare eller foretage opkald og endda sende en hurtig SMS. Nemt og enkelt men for os en stor ting.

Det skal da lige nævnes, at det kræver en yderst høj koncentrationsfaktor i og med, at blikket fjernes fra vejen. Så hvis man benytter dette cover/holder, så vær forsigtig.

Jeg var nu lidt skeptisk vedrørende dette trådløse internet, men det har i den grad modbevist mine mørke tanker, med lys, glæde og tro på, at bredbånd lige er sagen. En klar anbefaling, til dem der måtte tilbringe mange timer på farten, og derved samtidig har brug for, at opretholde de nødvendige online kontakter.

Afslutningsvis på dette lille sidesprings-indlæg vil jeg lige tilføje, at det er værd at kigge sig godt omkring når man vælger, at vove sig ud på det store globale bredbåndsmarked.

Den velkendte natur er blevet erstattet med bygninger og typehuse til den helt store guldmedalje. Et på nogen vis flot udseende, men knap så idyllisk. Dog vil jeg sige, at nedbrydning af de mange faldefærdige bygninger, har pyntet af væsentlig karakter. I privat og for den sags skyld offentlig forstand, kan jeg sagtens se logikken i nybyggeri, men når man suser der ud af på sin landevejscykel, er der nu ikke noget bedre end et flot stykke natur, som den er skabt fra Guds hånd.

Det er selvfølgelig også med henblik på sikker trafik, at børn bør lære cykelkunsten tidligt, og det største problem er nok, hvordan de skal gå fra 3 til 2 hjul.

• Det skal leges ind i deres små modtagelige hoveder, da leg er den bedste vej til læring.
• Det vigtige er, at få styr på pedalerne, og balancen, men med en ting af gangen i en rolig fremadrettet process.
• Start derfor med en løbecykel, for at skabe balance, inden der fokuseres på pedalerne.
• Støttehjul er en sovepude, der ikke skaber den nødvendige balance.
• Find det gamle kosteskaft frem… Det virker. Derved har forældrene kontrollen over, hvor megen støtte barnet behøver, for ikke at vælte.

Jeg benytter lige bloggen her til, at informere om denne meget omtalte cykelbegivenhed, der snart finder sted. Vi har jo talt om dette i det sidste års-tid, og det er nu endelig blevet en realitet. Vi tager den 24. maj, hul på vores “mini tour de DK”

I den forbindelse vil jeg bede alle der ønsker deltagelse om, at bekræfte til mig via mail. Ikke her på siden. Ruten er en smule ændret set i forhold til før omtalt. Den bevæger sig fra Skanderborg til Ebeltoft. Ved målet i Ebeltoft vil der blive arrangeret spisning, dette kræver dog yderligere tilmelding. Skriv derfor i den mail i sender om dette ønskes.

Endvidere vil der ved tilmelding blive udsendt, pr. post:

• Kort
• Rutebeskrivelse
• Girokort vedr. betaling af mad

Som sagt foregik det under min daglige morgentur. En mildt sagt ældre dame kommer cyklende lige imod mig. Et hurtigt instant griber mig, og jeg stopper den ældre dame for, at konfrontere hende med hedes alder. 98 år siger hun.

DER røg din undskyldning for ikke, at slå bagdelen i sadlen og komme afsted. Budskabet må enddog være, at alle kan gøre det, og at det aldrig er forsent, at anskaffe sig en cykel.

Jeg er imponeret… se at komme afsted!!

Jeg kan dog se og sætte mig ind i hovederne på folk, hvem finder dette lidt ekstremt. Det er det i særdeleshed også, hvilket er spændingsårsagen. Det er da ikke bare lige noget man gør. faktisk har vi i cykelklubben trænet, i grove træk, siden sidste sommer.

• Udstyret: Stor vigtighed kan man roligt tilskrive dette. For uden det helt rigtige udstyr, vil det stort set blive en umulig opgave. Det gælder alt lige fra cykelsko til vanddunk med meget, meget mere.
• Cykelteknikken: Denne er øvet og korrigeret til punkt og prikke. I et tidlige indlæg kan du finde tips og gode råd om netop dette.
• Cyklen: Denne udgøre selvfølgelig det mest væsentlige af vores udstyr. Derfor sørger vi alle for, at få vores cykler testet fra ende til anden, inden vi begiver os ud på de mere end 1300 km.
• Sociale relationer: Dette endelige punkt, har ikke det store cykelmæssige forhold. Men det er en nødvendighed for, at “overleve” denne tur. Vi ved det bliver hårdt, men med de rigtige folk omkring sig, vil det føles meget lettere.

1; Øg din gennemsnitlige marchhastighed. dette gøres ved, at indføre tempotræning som et fast element, i det ugentlige træningsprogram.

2; forbedrer din svingteknik. Det er ofte i svingene der sker afstandsforøgelse mellem dig, og dine konkurrenter. Det handler om god vurdering af buen i svinget, og derved at finde den rette gearing, at tage svinget med.

3; Giv dig selv en “gulerod”, på dagene hvor det ikke ligefrem kører for dig. det handler om mental stabilitet. Der er guld for enden af regnbuen.

4; Spurten kan altid forbedres. Øv eventuelt din spurt i intervaller mellem lygtepæle eller andet på rutens forløb.

5; Bjerge er der ikke mange af her i det danske land. Men tag en god lang cykeltur ud i en kraftig modvind. Dette er en fin kompensator.

Alt dette er faktisk ganske simpelt, men kan hjælpe dig til klarhed. Faktuelt er det, at din træningsprogram kun behøves en længde på 60 minutter/dagligt.